在智能化制造时代，大规模定制对智能物流系统提出了许多新的要求。例如，在汽车行业，过去消费者可用的模型很少，现在不仅主要品牌多样化，而且更实质性的进展是消费者可以对组件数量爆炸性增加时的类型作出更多选择，总配置数量可以达到10或32倍，这意味着在一个月或更长时间内，一条生产线将不同样的模型。为了支持生产模式，智能制造系统中的智能物流系统必须满足数字化、网络化、高灵活性和自动化的要求。
1.全流程数字化
在未来的智能制造框架中，智能物流系统能够智能地连接企业内外的所有物流过程，实现物流网络的全透明和离散实时控制，实现这一目标的核心是数字化。只有在整个过程数字化后，物流系统才能具有智能功能。
2.网络化
智能物流系统中的各种设备不再单独、孤立地运行，它们通过物联网和互联网技术进行智能连接，形成综合的网络结构，能够快速交换信息和自主决策。这种网络结构不仅保证了系统的高效率和透明度，而且最大化了每个设备的作用。
3.高柔性的自动化
在大规模定制时代,生产本身就是灵活的生产。在自动化的基础上，相应的物流系统应具有较高的灵活性。柔性物流系统不仅包括流程要求，还包括硬件、布局柔性要求。例如，在物流过程的设计中，在采用多对多方式代替一对一的设计的硬件和布局中，尽可能地考虑将来根据生产需求进行布局调整和系统调整的可能性。
4.智能化
智能化是智能物流系统的核心要求，是智能物流的最大特点。面对大规模定制需求和降低成本、优化效率，提高生产各阶段的智能，结合这些智能，具有自主决策能力，同时需要集中化，不仅是任务的执行者，也是任务的发起者。
