未来五到十年，物流市场将呈现什么样的景象？现在仍然没有一个明确的答案。我们深入研究了这个行业面临的一些关键的破坏性因素如何相互作用，通过描述物流的四种情况寻找答案。在各大场合，技术发挥着非常重要的作用，但以不同的方式影响着市场。
在其中的两个模块中，新进入者是变革的主要驱动因素；然而，公司主导其他两个模块。市场驱动力的性质，特别是协作和竞争的水平，也随着不断变化的场景而变化。
五至十年后的物流业会呈现怎样的景象？
一、实体互联网共享PI（e）
现有公司通过加强合作和开发新的商业模式，如网络共享，提高效率和减少环境影响。实体互联网(PI)的研究可以实现承运人之间共享货物大小的统一标准、更广泛的模块间连接、对信息技术的要求。
1.该场景的驱动因素有哪些？
该场景汇聚了多个驱动因素。现有客户对负担得起、绿色和快速供应链的需求增加，现有的物流公司正在寻找创造独特价值主张的方法。一些主要行业的客户仍然倾向于与同一个物流伙伴合作，但他们也在寻找新的合作方式。
与此同时，新的实体和数字标准，特别是与实体互联网有关的标准，使公司更容易在同一个集装箱内共享空间并与运输网络连接。这一点由更加一致的交流和数据交换标准支持。政府还鼓励行业内部进行更多的纵向合作，而没有像欧盟计划这样的供资计划，以提高运输模式和托运人之间的联系。
2.对物流公司的影响
鉴于网络共享的增加,CEP将其竞争优势置于客户期望之上.公司通过低利润配送渠道与其他公司合作可以提高利润率，强化品牌利润。另一方面，国内邮政公司可能要复盖这些路线，降低高利润区域的占有率。
第三方物流企业、第四方物流企业和货运代理商与主要客户建立伙伴关系，承接团队资产所有权。货运公司可能是新的“实体互联网”标准的最大受益者，不仅容易最大限度地利用容量，增加利润也可能减少行业集中托运的压力。
随着基于实体互联网标准的自动装载和分拣系统的应用，仓储也将受益于成本效益。网络安全性对于应用新的数据标准和更广泛的数据共享的物流公司来说是非常重要的。
二、企业初创、重组
新参与者成为最重要的参与者，通过基于数据分析、块链产品等其他技术建立新的商业模式，获得市场份额。其中一家或俩家成为特定领域的领导者。随着众筹物流解决方案的不断发展，最后一公里越来越分散。这些初创企业与现有企业合作，相互补充。
1.该场景的驱动因素有那些？
技术创新和不断变化的客户行为是关键。在CEP领域，创业公司利用顾客在共享经济中增长的利益制定新的共享解决方案，有时与汽车共享有关。运输和物流服务电子市场的出现在特定行业取得了巨大成功。
初创企业还将逐步扩展到独立的平台，通过最初在货运、包装或最后一公里运输方面向个人提供应用，将托运人和承运人结合起来。基于分块链技术的物流解决方案，由创业企业制定，为未来物流行业的数字化、网络化和贸易融资奠定了基础。
2.对物流公司的影响
随着新兴的中枢专家开始在某一特定运输路线的分支中占据主导地位越来越分散.在合同物流领域，创业企业(包括第四创业企业)对创业最多的顾客群补充和加强第三方物流企业提供的服务。运输和物流是第一批使用自动化代替劳动力的行业，但实施的时间框架不同。比如，分类和筛选比最后一公里交货更快实现自动化。
三、复杂竞争
大型零售商扩大了物流服务以满足他们的需求，实际上已经从客户转向竞争对手。他们通过获得小型物流行业参与者来占领更大的市场，并通过对客户行为的深刻理解来优化他们的供应链。曾经是业界供应商的技术公司也站在物流的舞台上，通过提供物流服务成为竞争对手。
1.该场景的驱动因素有哪些？
竞争格局显著变化。在线零售扩大自身的物流服务。在某些情况下，减少使用外部供应商可能无法完全替换。其他零售商利用自己对客户数据的复杂分析，从根本上提高了物流效率。为了充分利用他们的能力，参与者如大型杂货店和大型零售商开始向自己提供物流服务，并试图将他们的商店与在线供应链结合起来。
2.对物流公司的影响
CEP公司面临着逐渐减少的货量，利用其容量变得越来越困难。他们也努力在最后一公里上与行业“颠覆者”共同快速发展。第三方物流企业需要考虑与机器人公司合作，加强仓储服务。一些运营商将从现有的CEP转向新的竞争对手，但其影响基本上是中性的。
四、规模大小
现有企业通过简化程序和充分利用新技术提高效率。利用风险资本为前景广阔的新技术、新物流提供金融支持，吸引具有重要技能和专业知识的创新人才，努力争取市场领导地位。主要参与者通过合并扩大了其地理规模和跨模块覆盖面。获得资本以资助投资变得越来越重要。
1.该场景的驱动因素有那些？
技术不断改进，但其发展受制于现有企业自己在特定技术领域对新进入者的研究和收购。网络规模和效率仍然是网络竞争优势的主要方面。模块成功的秘诀在于在正确的时间购买正确的初创企业：太早，太冒险，太迟，太昂贵。
2.对物流公司的影响
获得资本的能力是一个关键的区别因素，它不仅促进内部研究和发展，而且为诸如数据分析、块链和自动化等提高效率的技术提供财政支持。伴随着货物运输并购的加速，承运人试图建立主导地位。CEP公司通过引进无人机(面向远程市场)等新技术服务B2B和B2C的顾客，提高了最后公里的交货效率，在竞争激烈的市场获得了独特的卖点。
